Voituremoins de 100 gr co2 2015 à partir de 7 569 €. Trouvez votre voiture parmi 15 modèles à vendre sur BYmyCAR Véhicules neufs & occasions garantis Achat en ligne ou en concession qDzl0mV. TUTO VIDEO. Vous avez fait votre vidange ou le garagiste a oublié de réinitialiser l’afficheur ? Une simple manipulation suffit ! Auto Plus vous dit tout. L’indicateur de maintenance sur un véhicule vous alerte de l’imminence de la révision. A la mise du contact, l’afficheur kilométrique numérique vous annonce la distance restante avant la prochaine vidange, pendant quelques secondes. Ce message intervient seulement quand l’échéance approche souvent moins de 5000 km. Chez certaines marques, il dépend aussi de la date de la dernière révision tous les deux ans. Et, si vous dépassez la préconisation, une clé plate de mécanicien, ou un message Service » ou Entretien » apparaît en permanence. Si vous avez effectué votre vidange vous-même ou que le garagiste a oublié de réinitialiser l’afficheur, vous pouvez effectuer l’opération facilement et sans risque. Voir notre tuto en vidéo. Une opération très simple Sur les voitures françaises Peugeot, Renault Citroën, la remise à zéro de l’afficheur s’effectue par une simple manipulation de boutons sur le tableau de bord voir la video. Sur les étrangères, cela varie selon les modèles. Elle peut parfois aussi nécessiter l’intervention d’un concessionnaire, ou l’achat d’un petit boîtier de diagnostic OBD comptez de 30 à 100 € pour un outil multimarque basique sur eBay, Valise-diagnostique. fr…. Dans tous les cas, un petit tour sur internet et dans les forums vous permettra de glaner quelques infos sur la méthode spécifique à votre voiture et parfois à son millésime. Si vous êtes propriétaire d’une française, suivez le guide. Où trouver l’info ? A part pour les trois marques françaises, la remise à zéro peut être spécifique à chaque modèle, voire différente d’un millésime à l’autre. Pour trouver la méthode qui vous correspond, voici les termes à entrer dans un moteur de recherche sur internet après les mots remise à zéro » afficheur maintenance, échéance entretien ou compteur vidange. Découvrez notre tuto vidéo Remettre à zéro son indicateur de maintenance. > Apprenez aussi à – redonner du brillant à la carrosserie – rénover vos optiques – réparer un siège déchiré ou brûlé – réparer un pneu crevé Photo / EMAS Nos forfaits de révision de voiture Chez Speedy, chaque forfait de révision auto comporte différents points de contrôle essentiels. Pour l’entretien de voiture, votre chef de centre vous orientera sur le choix du bon forfait en fonction de l’état de votre véhicule, de vos usages et de la date de votre dernière révision. Nous prenons également en compte les préconisations du constructeur pour veiller à l’entretien mécanique de votre véhicule. Du forfait de révision vidange classique au forfait d’entretien intégral, découvrez nos différents forfaits de révision de voiture. Le forfait de révision vidange basic Vous souhaitez garantir les performances de votre voiture pour vos trajets du quotidien ? Profitez de notre forfait de révision de voiture incluant la vidange. Au programme vous retrouverez Vidange + Remplacement du joint de bouchon de vidange + Remplacement du filtre à huile + Remise à zéro de l’indicateur de maintenance + 50 points de contrôle. Je fais un devis forfait basic Contactez-nous par téléphone du lundi au vendredi de 9h à 17h 01 41 20 30 30 Contactez-nous par mail RelationsClientele Le forfait de révision entretien total Besoin d’une révision auto avant de partir sur la route des vacances ? Pas de panique ! Nos techniciens experts Speedy s’occupent de votre voiture avec notre forfait entretien total. Au programme Toutes les prestations incluses dans le forfait Vidange Basic + Remplacement du filtre à air + Diagnostic batterie de voiture + 115 points de contrôle. Je fais un devis forfait total Contactez-nous par téléphone du lundi au vendredi de 9h à 17h 01 41 20 30 30 Contactez-nous par mail RelationsClientele Le forfait de révision entretien intégral Si vous effectuez régulièrement de longs trajets, nous vous conseillons une révision intégrale de votre voiture. Chez Speedy, nous passons en revue 135 points de contrôles pour vous assurer un trajet en toute sérénité. Au programme de notre forfait entretien intégral Toutes les prestations incluses dans le forfait entretien total + Remplacement du filtre à gazole véhicule diesel ou des bougies d’allumage véhicule essence + 135 points de contrôle. Je fais un devis forfait intégral Contactez-nous par téléphone du lundi au vendredi de 9h à 17h 01 41 20 30 30 Contactez-nous par mail RelationsClientele Préservez votre garantie avec la révision constructeur Chez Speedy, nous sommes experts de la révision constructeur. Cette révision de voiture spécifique permet de préserver votre Garantie constructeur en respectant le plan d’entretien constructeur à la lettre. Que vous cherchiez un centre spécialisé dans la révision Peugeot, la révision Renault, la révision Volkswagen ou la révision Citroën, nos techniciens assurent l’entretien de toutes les marques de véhicules pour conserver leurs performances optimales. Je fais un devis révision constructeur Contactez-nous par téléphone du lundi au vendredi de 9h à 17h 01 41 20 30 30 Contactez-nous par mail RelationsClientele DACIA0véhicules d’occasion disponiblesVotre recherche n'a retourné aucun résultat. Veuillez modifier les critères de recherche. Gamme Sport Histoire Groupe Thématiques News Forum S'inscrire Se connecter Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule J'ai fait effectuer ma révision dans le réseau Renault chez un agent , tres sympa et bon service , par contre je suis surpris et sceptique sur l'emploi d'une huile de type semi synthese ACEA B3 10W40 pour des espacements de vidanges de 30000 kms ..... je viens de chez VW et sur les tdi 130 c'est une huile 100 % synthese 0W30 qui est utilisée soit dit en passant le dci 120 du scénic 2 utilise le meme Turbo à géométrie variable que le TDI 130 de chez Garett Que penser de ce choix sur une huile assez bas de gamme de la part du réseau Renault ..... Edit du titre , Rythie . _________________CLIO III 75cv Authentique Dernière édition par pinpin le Ven 29 Avr, 2005 2204; édité 3 fois Salut Pinpin, pour les billes en mécanique comme moi, quelle est la différence entre une huile semi et 100% synthèse stp ? Ps édite ton titre pour mettre des crochets afin de respecter la charte, avant qu'un modo passe par ici ex [Scénic II Révision des 30000] Rythie -> Et non on ne met que le type entre crochets alors je crois que tu es bon pour relire la charte _________________Polo 6R - Confortline DSG7 _________________ papoo a écrit Salut Pinpin, pour les billes en mécanique comme moi, quelle est la différence entre une huile semi et 100% synthèse stp ? Ps édite ton titre pour mettre des crochets afin de respecter la charte, avant qu'un modo passe par ici ex [Scénic II Révision des 30000] Merci pour l'edit , c'est fait Une huile semi synthese c'est une huile moyenne gamme et non pas une huile haut de gamme , les huiles sont classifiées en différentes catégories et répondent à des normes ACEA association européenne des constructeurs automobiles , pour les diesel , il y a les classifications suivantes ACEA B1 / ACEA B2 / ACEA B3 / ACEA B4 les semi syntheses sont en générale classifiées B3 .... c'est le minimum préconisé par Renault , faire le maximum de kilometres avec une huile de qualité minimum me laisse perplexe ! et en apparence tout le réseau renault ou presque utilise de la 10W40 qui est une semi synthese ..... j'aimerais savoir pourquoi chez VW une semi synthese tient 15000 kms ..............................................PSA ...........................tient 20000 kms ..............................................Renault ......................tient 30000 kms Chez VW pour les espacements de vidange allongés , dits "Long Life" , il est impératif d'utiliser de l'huile 100 % synthese tres haut de gamme 0W30 ..... le Turbo sur les TDI 130 est un Garett G17T tout comme sur les DCI 120 ...... Quelqu'un d'éclairé peut il m'expliquer ? _________________CLIO III 75cv Authentique Surement encore des économies de bout de chandelle, car j'imagine que l'huile semi synthèse coûte moins cher ... Y'a qu'en France où on arrive à vendre des produits moins intéressants que les versions précédentes et surtout plus chers! Carlos Ghosn et sa politique de cost killing je suppose _________________Polo 6R - Confortline DSG7 _________________ je dois être un peu limité mais la différence donc entre les 2 huiles réside dans quoi viscosité, éléments particuliers, fabrication, ....?? merci d'éclairer cette interrogation cougar a écrit je dois être un peu limité mais la différence donc entre les 2 huiles réside dans quoi viscosité, éléments particuliers, fabrication, ....?? merci d'éclairer cette interrogation Huile de semi-synthèse mélange d'huile minérale et d'huile de synthèse. Plus fluide à froid, cette huile adaptée aux parcours urbains, assure une excellente protection du moteur dès le démarrage. Huile de synthèse résulte d'une modification en laboratoire de la structure moléculaire de l'huile de base ; idéale pour les utilisations les plus exigeantes, c'est l'huile la plus fluide à froid. Permet d'espacer davantage les vidanges et réduit les consommations de carburant. _________________CLIO III 75cv Authentique et huile de friteuse....... ok je Pinpin, Pour ma még 2 DCI 80, j'ai décidé de faire une vidange tous les 15000 km avec 10w40 pour éviter tout problème. Pour un espacement de 30000 km, il faut certainement de la 5w40. Il me semblait que c'etait de la 5w40 chez renault. c'est ce que mon garagiste m'a dis...... _________________Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv Ils préconisent 10w40 et surtout pas 10w30 cf le mode d'emploi. De toutes façon, c'est Renault qui fait, donc c'est Renault qui assume si ça casse. _________________Fab Scénic II, Dci Confort Expression, bleu Orage, Carminat guidage informé, régulateur/limiteur, accoudoir/rangement, rétros rabattables, radar de recul, clignotants, un stock de pièces, des feux arrières blancs, des essuie-glace et un raton laveur with one Mr Clean Gun approuved by Douggy !. Fab78 a écrit Ils préconisent 10w40 et surtout pas 10w30 cf le mode d'emploi. De toutes façon, c'est Renault qui fait, donc c'est Renault qui assume si ça casse. Oui , pendant la garantie , si ton moteur ou ton turbo casse apres les 24 mois c'est ton portefeuille qui assumera .... _________________CLIO III 75cv Authentique pinpin a écrit Fab78 a écrit Ils préconisent 10w40 et surtout pas 10w30 cf le mode d'emploi. De toutes façon, c'est Renault qui fait, donc c'est Renault qui assume si ça casse. Oui , pendant la garantie , si ton moteur ou ton turbo casse apres les 24 mois c'est ton portefeuille qui assumera .... wink Et comme dans km sa garantie sera probablement expirée, il n'aura pas de recours. Moi à sa place, je me plaindrais et ferais refaire la vidange avec l'huile ad hoc. _________________Megane III dCi GT Line 09/2010, noir metal Kiko a écrit pinpin a écrit Fab78 a écrit Ils préconisent 10w40 et surtout pas 10w30 cf le mode d'emploi. De toutes façon, c'est Renault qui fait, donc c'est Renault qui assume si ça casse. Oui , pendant la garantie , si ton moteur ou ton turbo casse apres les 24 mois c'est ton portefeuille qui assumera .... Et comme dans km sa garantie sera probablement expirée, il n'aura pas de recours. Moi à sa place, je me plaindrais et ferais refaire la vidange avec l'huile ad hoc. Je fais kms par an, donc j'aurais à l'expiration de la garantie. Si jamais quelquechose doit casser, je pense que ce sera déjà fait. De toute façon, il semble que cette histoire d'indice soit principalement lié à une fluidité à froid, donc si l'on ne tire pas comme un bourrin sur un moteur froid, il ne devrait pas y avoir de problème. _________________Fab Scénic II, Dci Confort Expression, bleu Orage, Carminat guidage informé, régulateur/limiteur, accoudoir/rangement, rétros rabattables, radar de recul, clignotants, un stock de pièces, des feux arrières blancs, des essuie-glace et un raton laveur with one Mr Clean Gun approuved by Douggy !. Ce n'est qu'une question de fluidité mais aussi de tenue dans le temps. Une huile semi synthèse sur 30000km se dégrade plus vite et donc lubrifie moins bien que 100% synthèse. Tout comme Pipin, on m'a mis de la semi synthèse dans la friteuse. J'ai appelé recemment mon garagiste pour ionfo et il me dit que c'est la norme chez Renault. Mais la prochaine fois je ferais mettre de la 5W50 ou de la 0W40 synthèse. Dernière édition par JefD le Jeu 13 Jan, 2011 1201; édité 1 fois Si je me souviens bien, c'est la plage de température dans laquelle l'huile est la plus efficace. Plus le premier chiffre est faible, plus elle sera liquide à froid, donc mieux elle protégera ton moteur au démarrage. Me gourre-je ? _________________Fab Scénic II, Dci Confort Expression, bleu Orage, Carminat guidage informé, régulateur/limiteur, accoudoir/rangement, rétros rabattables, radar de recul, clignotants, un stock de pièces, des feux arrières blancs, des essuie-glace et un raton laveur with one Mr Clean Gun approuved by Douggy !. Dernière édition par JefD le Jeu 13 Jan, 2011 1301; édité 1 fois Dernière édition par JefD le Jeu 13 Jan, 2011 1301; édité 1 fois Véssisse a écrit Ce n'est qu'une question de fluidité mais aussi de tenue dans le temps. Une huile semi synthèse sur 30000km se dégrade plus vite et donc lubrifie moins bien que 100% synthèse. Là, je suis plus d'accord avec toi plus, dans le sens "+" hein ! Pas dans le sens "pas". Mais si le constructeur préconise un produit, c'est qu'il est sûr qu'il va convenir à son matériel, sinon, tu imagines les retours ! En ce qui me concerne, j'ai acheté de la Elf comme marqué sur la lunette arrière en 10W40 AE machin/ AE chose comme préconisé dans le carnet d'entretien pour faire l'appoint. Remarque bien que j'ai peut-être gaspillé de l'argent vu qu'à kilomètres, j'ai toujours mes 6 petits ronds. Je vais peut-être faire un Chronopost contre remboursement, direction l'Hérault ! Au fait, ton histoire d'huile, Cougy, ca en est où ? _________________Fab Scénic II, Dci Confort Expression, bleu Orage, Carminat guidage informé, régulateur/limiteur, accoudoir/rangement, rétros rabattables, radar de recul, clignotants, un stock de pièces, des feux arrières blancs, des essuie-glace et un raton laveur with one Mr Clean Gun approuved by Douggy !. je viens d'amener ma mégane au garage pour la révision des 30 000 kms et le gars m'a dit que pour les dci 120 c'était bien de l'huile elf 5w40 helix _________________Mégane Coupé Execption Noir Nacré 105 ch Intérieur Full Led Blanche Calandre Gt Kit Hid H7 6000 K + Veilleuses Led Smd Il voulait dire Elf 5W40 ou Shell Hélix 5W40 aussi _________________Safrane 20v - BMW 320i - Supercinq TD - Barchetta Pack - merci pour la rectification _________________Mégane Coupé Execption Noir Nacré 105 ch Intérieur Full Led Blanche Calandre Gt Kit Hid H7 6000 K + Veilleuses Led Smd Dernières news BYmyCAR myNEUF myOCCASION myREPRISE myÉLECTRIQUE myRDV myABONNEMENT exclu myCONCESSION 0 myReprise myRDV myABONNEMENT exclu myCONCESSION BYmyCAR Recrute ! 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Mais il est aussi important d'adapter son train de pneus aux conditions climatiques. Pas d'inquiétudes, pour cela il y a votre concessionnaire Renault/ Services BYmyCAR pour vous aider. Nos conseillers sauront mettre leur savoir faire pour vous proposer la meilleur solution pour vos pneumatiques. Ainsi vous roulerez en toute sérénité. Contacter LOCATION RENAULT RENT Des avantages pour votre mobilité à partir de 29 € Pour un déménagement, un week-end en famille, un voyage d'affaires ou tout simplement pour découvrir un modèle de la gamme Renault, ayez le réflexe Renault Rent ! Renault Rent, c'est une location sans souci, avec un haut niveau de prestation. Réduction de franchise, protection individuelle conducteur et agrément d'un second conducteur sans supplément de prix, notamment, sont comprises dans tous nos forfaits de location ! -Un large choix de véhicules de location issus de la gamme Renault. -Une offre simple, claire et transparente incluant réduction de franchise, protection individuelle conducteur et agrément d'un second conducteur sans supplément de prix. Contacter FREINAGE Le service Renault pour un contrôle assuré à partir de 125 € Disques, plaquettes et liquide de freins nécessitent un entretien régulier pour assurer l'efficacité de votre freinage. Pour votre sécurité, il est important de les faire contrôler régulièrement. Contacter ENTRETIEN / REVISION La Révision Renault pour 100% de sérénité. à partir de 115 € La révision, est l'occasion de savoir en détail comment va votre voiture. Pour le respect du programme d'entretien de votre véhicule, la révision est une étape clef. Pour chaque révision, Renault BYmyCAR vous propose des forfaits adaptés au programme d’entretien de votre Renault. Pour nous, il est important de vous garantir la sécurité avec un examen approfondi de votre Véhicule et la réalisation des 87 points de contrôle, la fiabilité grâce au Diagnostic Electronique Renault permettant un contrôle complet des différents calculateurs, capteurs et paramétrages de votre Renault. La sérénité le Pack Assistance Révision pendant 1 an inclus* et un véhicule de remplacement inclus* le jour de votre révision. *voir conditions en concession Contacter DIAGNOSTIC / REPARATION Un voyant s'allume ? à partir de 189 € Vos concessions BYmyCAR prennent en charge votre voiture lorsqu'un problème survient pour le comprendre et le résoudre. Un passage au diagnostic permettra de comprendre la source du problème pour ensuite réparer votre voiture. Prix donné à titre indicatif, peut varier selon la prestation réellement effectuée sur votre véhicule. Contacter CONTROLE TECHNIQUE Le passage au contrôle technique à partir de 85 € Nous prenons en charge le transport de votre véhicule jusqu’au centre de contrôle agrée et son retour dans l’affaire. Contacter CLIMATISATION DE VEHICULE Pour que vos trajets soient toujours à bonne température. à partir de 99 € Saison après saison, la ventilation et le refroidissement de votre habitacle s’altèrent. Si des mauvaises odeurs apparaissent il est temps de faire entretenir votre climatisation. Pensez à contrôler régulièrement et soigneusement votre climatisation. Le filtre à pollen doit être remplacé à 30000 km ou à 60000 km et au plus tard tous les deux ans par votre technicien Audi. • Il est recommandé d’effectuer un contrôle de géométrie tous les 30000 km pour préserver la bonne tenue de route de votre véhicule et assurer une durée de vie optimale et une usure régulière de vos pneumatiques. Contacter CARROSSERIE ET PARE BRISE Rayures, légers impact ou accident à partir de 135 € Pour rouler en toute sécurité, il est important de prendre soin de votre carrosserie est essentiel, mais aussi pour conserver les qualités d’origine de votre véhicule. Votre concessionnaire Renault BYmyCAR vous propose ses services pour entretenir et réparer votre carrosserie. Bénéficiez de toute l’expertise et de la proximité du réseau Renault pour redonner une nouvelle jeunesse à votre véhicule. Contacter Nos voitures Trier par Filter par Neuf Occasion Faible km Prix malin Promo Trier par Filtrer Filtrer Type de véhicule Break Break Cabriolet Cabriolet Citadine Citadine Monospace Monospace Roadster Roadster SUV & 4x4 SUV & 4x4 Utilitaire Utilitaire Prix Budget Financement Votre mensualité en euros Votre apport en euros Carburant DIESEL DIESEL ELEC ELEC ESS / GPL ESS / GPL ESS-SP ESS-SP Essence / Ethanol Essence / Ethanol HYBRIDE HYBRIDE Boite de vitesse Automatique Manuelle Automatique Manuelle Année Kilométrage Plage en km Nombre de portes 2 portes 2 portes 3 portes 3 portes 4-5 portes portes 4-5 portes portes 5+ portes 5+ portes Nombre de places 2-3 places places 2-3 places places 4 places places 4 places places 5 places places 5 places places 6 places et + places 6 places et + places Puissance Chevaux Collection Collection Région Région Concession Concession Trouvez la voiture qui vous ressemble ! Sevenly Découvrez la sélection des meilleurs modèles 7 places du moment. 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Dans notre concession, vous trouverez le meilleur des accueils et tous les services pour vos véhicules Renault et Dacia le service Renault Minute pour un entretien rapide et efficace, ainsi que les ateliers mécanique et carrosserie et un magasin de pièces de rechange. Découvrez aussi Renault Occasion avec un large choix de véhicules toutes marques disponibles à vous proposer, un service de vente de véhicules Renault et Dacia, des solutions de financements adaptés à vos besoins et enfin la possibilité de rencontre un spécialiste Renault Sport. J’espère pouvoir vous y rencontrer prochainement, et vous souhaite une bonne visite sur notre site internet. » Notre concession Renault ByMyCar se situe 23, avenue d’Etain, 55100 VERDUN, où nous sommes à votre écoute pour vous conseiller au mieux et vous accompagner. A bientôt chez Renault ByMyCar Verdun ! Les avantages BYmyCAR Achat en Ligne ou en Concession Chez BYmyCAR, vous avez le choix. 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